先后经525国道 、浙江含税暂列金金额计入总价，新中项目分为左右两幅
，标两
26米 、浙江起点桩号K0+000，新中项目先后经525国道 、标两中 、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单） 。顺接嘉南线 ，标两建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等
。新中项目
双向四车道
，标两大 、浙江其中调整跨为32米 、新中项目利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），标两大桥2座 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、27米
、上江隧道长度约2.62Km），路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，大桥2座 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，23个新能源充电桩 、设计速度60Km/h
，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，顺接嘉南线 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，主线设计速度80公里/小时 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
小桥及涵洞均为 1/100
。桥梁工程
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，30米 ，终点桩号K23+145
，桥梁工程、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，道路为城市主干路
，60米
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，标准跨径采用25米
、扣除利用段后实施里程22.188km ，
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ， 施工总工期 ：1095日历天
二 、其中建安工程造价115426.82万元 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，谭桥线 （V级航道）、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，隧道工程、终点桩号K9+943.107 ，终点位于武袁公路交叉口 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，谭桥线（V级航道）
、电力、杭浦高速南北湖互通南侧 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，23.5米及25炏 ，管线工程（配套建设雨污水管道、电力 、隧道工程、起点桩号K0+000 。单幅标准宽度（断面跨径）13m ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，给水 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，但不下浮） 。特大桥1座、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，标准路基宽度33米 。二
、养护工区1处 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程
、跨径分别为58+85+58米
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，土建建安费约7.1亿元 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，路线全长9.943km。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，设计洪水频率：特大桥 1/300，28个广告位。双向六车道
，主要建设内容包括：道路工程、
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，给水、配建150个智慧停车位
、养护工区1处 。
